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撰文：小南
近段时间丰田 MPV 在市场上风头正盛，广汽丰田赛那从今年 4 月开始一直稳居 MPV 销冠宝座，然而就在赛那蝉联六连冠后，MPV 市场格局再度发生变化，今年 10 月 MPV 销冠易主，以下是我们绘制的 10 月 MPV 车型销量排行榜，看看哪款车的表现最让你感到意外？
根据榜单数据可以看到，10 月卖得最好的 MPV 车型是魏牌高山，凭借 9928 辆的成绩登顶第一，断崖式领先于其他竞争对手。从今年 5 月份全新高山 8、高山 9 上市开始，该车型的热度就持续上涨，新车在前几个月一度挺入 MPV 榜单前五名。
今年 10 月官方正式向市场推出新增入门车型"高山 7 "，至此魏牌高山家族的热度达到了顶峰，新车起步价 28.58 万元，凭借较高的性价比吸引到诸多家庭用户、商务人士的关注，车型也顺利在竞争颇为激烈的 30 万级 MPV 市场上脱颖而出，接下来几个月产能提升后魏牌高山的销量还有望迎来进一步的增长。
昔日的"销冠"丰田赛那 10 月份只能屈居第二名，单月销量 7351 辆。其实赛那刚诞生时卖得并不好，元鼎证券_元鼎证券开户_实盘配资炒股后续终端优惠加大后销量才逐渐回升。今年 10 月，官方宣布针对 2026 款赛那推出全新优惠，入门版本焕新价 26.98 万，和 29.98 万的指导价相比直降 3 万元，而在线下门店多花精力谈价的话还能得到进一步的优惠，可以说赛那的热销靠的是"以价换量"。
排名第三的是一汽丰田的格瑞维亚，10 月销量是 6147 辆，这车产品力和赛那区别不大，但优惠价最低能谈到 25 万内，预算相对有限的用户建议优先考虑格瑞维亚。
除了上述提到的三款车型外，10 月销量突破 5000 辆的 MPV 还有岚图梦想家 PHEV、别克 GL8 PHEV，两款车对应的销量分别是 5732 辆、5375 辆，对应的起步价分别是 32.99 万、24.99 万。其中岚图梦想家 PHEV 更符合高端用户群体的需求，别克 GL8 PHEV 则凭借陆尚、陆尊两大车系分别进军中端市场及高端市场，产品受众面会更广一些。
腾势 D9 DM 的 10 月销量是 4231 辆，虽然只排名第六，但不代表这车不受市场欢迎，腾势 D9 也曾多次夺下销冠宝座，只不过最近网上曝光了新款腾势 D9，以及"加长版"腾势 D9L 的消息，许多原本想买腾势 D9 的用户进入了观望阶段，明年新车型上市后腾势 D9 依然有很大概率重回销量榜前三。
值得一提的是，榜单末尾的三个席位均被广汽传祺的产品包揽，其中传祺 M8 以 3852 辆的成绩位列第八、传祺 M6 以 2307 辆的成绩位列第九、传祺 E8 PHEV 以 2163 辆的成绩位列第十。这样的销量成绩虽然算不上拔尖，但至少比大量未上榜的车型表现更出色，车型凭借"均衡稳妥"的特质，精准承接了其他热门车型的溢出用户。
总的看下来正规配资平台，今年 10 月表现最出彩的车型当属魏牌高山，后续市场上还将涌现出大量 MPV 新车，包括五菱星光 730、小鹏 X9 增程、别克至境世家、吉利银河 V900 等，希望后续会有更多像魏牌高山这样的"搅局者"出现，至于车市还有没有机会迎来再一轮"大洗牌"，就要看友商们到底争不争气了。
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